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OK忠訓國際服務超過百萬次的經驗，OK忠訓成功率已經算蠻高了，
最麻煩就是遇到一些特殊狀況
1.你有貸款問題、急用錢，各家銀行申請都無法過件
2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的
想要過件的話，OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案，
你可以試著免費諮詢給他們評估看看，透過他們協助
成功率一定會提升很多。
OK忠訓國際評價如何? OK忠訓國際合法借貸貸款的優勢?
1.政府合法立案、品牌安全
領先通過ISO9001認證，安全而有保障的服務流程
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以防外洩或合法借貸被有心人士濫用
3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，卻假藉打通關名義加收費用)
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5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
7.過件率
過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較合法借貸高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)
OK忠訓國際收費標準 ?
很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問，
一般都是擔心太貴了負擔不起
1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等，這些被收取的合法借貸代辦費用，
可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營，費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
實際情況還是需依你個人狀況而定
重點不是收費，而是收費後能否真正解決問題 !
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助警攔堵跨境毒郵包入台 彰化郵局屢建奇功
為防範不法集團透過跨境郵包將毒品流入國內，彰化郵局透過協調郵務配送等事宜，成功協助警方查獲涉毒郵包及購毒犯嫌，今年迄今已查獲5起毒郵包案，成效卓越。彰化郵局將在下周由郵務科科長林清文率員到彰化演藝廳，接受彰化縣長王惠美頒發表揚狀。販毒集團近年透過跨境郵包、包裹、快遞，甚至是中華郵政系統等，以夾藏、夾帶等各種方式將毒品混入貨品，戕害國人身心。警政署前年9月起接辦關務署移交以中華郵政系統走私無密報毒品郵包案，即陸續查獲國內幫派主導的的跨境郵包、快遞走私毒品案。為落實無毒家園，有效防制跨境毒品流於市面，彰化郵局配合警方掃蕩跨毒郵包，多次協助警方查緝跨境毒郵包案件，並在警方偵查時，出借郵務車、郵差制服供辦案使用，同時並協調郵務配送等事宜。彰化郵局郵務科科長林清文指出，統計今年上半年迄今，已協助警方查獲跨境毒郵包案共計5件。彰化郵局同仁對於能協助警方有效防制跨境毒品流於市面，善盡企業社會責任，都感到與有榮焉，他們同時也要提醒年輕人，「少一份毒品，多一分健康；吸毒一時，危害終身。」★《中時新聞網》關心您：保護自己、遠離毒品！避免颱風杜蘇芮釀災損 九河局提前啟動防汛應對措施
颱風杜蘇芮來勢洶洶，據多國預測颱風路徑可能會從台灣東部登陸，屆時恐替花蓮帶來強大雨勢，水利署第九河川局已指示轄區單位提前準備防汛應對措施，縣府則呼籲農友及早採取各項農作物防範措施，如颱風造成災損，儘速通報當地鄉鎮市公所。今年第5號颱風杜蘇芮於21日上午生成，多國預測其路徑恐「朝台灣衝過來」，中央氣象局預計在明晚至周二發布海上警報，周二或周三發布陸上警報。九河局因應颱風恐帶來的強勁雨勢，已指示轄區單位提前戒備，包括注意0918地震影響高寮及崙天便道管制事宜、水門前庭雜物與淤積清理，另提醒縣府巡檢市場側溝格柵板，避免塑膠板覆蓋影響路面排水。另外，針對沿海恐受長浪影響部分，已協調災害緊急應變各外業執勤組及志工待命隨時啟動巡查。九河局長王國樑說，颱風目前雖離台灣尚有距離，九河局仍嚴陣以待，維持汛期水情每日五查，視氣象預報成立應變小組，與轄區機關保持橫向聯繫，針對風險地區規畫抽水機及防水擋板預布的準備，並依颱風動態，啟動防汛搶險整備。縣府農業處則籲請農友及早防颱，針對農糧作物部分，留意田區排水溝渠暢通及病蟲害防治，及早收割成熟水稻，避免穗上發芽，如蔬菜類作物可採收應儘速採收；雜糧類如大豆、玉米等作物，留意植株倒伏及田區淹水，果樹應設置防風網及補強支柱固定植株，另外，設施栽培應檢視生產設施，如有破損應及早維修。林業部分穩固設施，安置苗木；養殖、畜牧業加強設施固定、溝渠疏通，備用發電機購足油料，檢查能否正常使用；休閒農場業者則加強場區設施安全檢查及維護、做好疏散避難措施等。颱風遠離後，應注意清園、排除積水等工作，同時加強中耕培土、肥培管理，防範病蟲害發生，確保作物產量及品質；如畜禽有損失則應儘速善後及清理其屍體，並進行消毒及復原工作。縣長徐榛蔚也呼籲農友，屆時若發生農林漁牧災損，請主動向當地鄉鎮市公所及漁會通報，縣府將邀集相關單位依農業天然災害查報作業儘速辦理。陸多地公車停運、地鐵建設喊卡 專家：地方財政陷困境
近年來大陸多地出現公車停運現象，就連深圳、杭州等城市的地鐵規劃線路和里程被砍也引發關注。專家分析，除客流減少，導致企業經費不足外，公車停運也與財政收入下降有關，而解決地方政府當前的財政困境才能化解運營困難的局面。河北保定人口近千萬，近期出現多路公車停運情況。觀察者網報導，今年6月起，就有網友反應，自己家門口去老火車站的公車路線已經停了幾年；也有網友稱，路程頂多五、六公里，愣是等了將近一小時公車。對此，當地公車運營公司「保定公交」回應稱，自2020年初新冠疫情發生以來，客運量驟降，運營收入不足正常經營的30％，並始終處於低迷狀態，公司經營資金異常緊張；據此前報導，保定市公交公司一位工作人員表示，全市公車總數從高峰時期的1300多輛減少至現在的333輛，不及高峰1／4的運力。「還是客流量少了，公車企業經費不足」，廣州交通與互聯網研究專家蘇奎表示，公車客流減少有兩個原因，首先是因為私家車增多，2012年末全大陸民用汽車保有量為1億2089萬輛，而到2022年末，該數據增長到3億1903萬輛；其次是因為人們對出行體驗的要求增高。觀察者網報導指，除了客流減少導致車票收入降低，公車的另一項「收入」即政府補貼也受到影響。中銀證券首席經濟學家徐高表示，公車有很強的「公益性」，意味著其自身盈利能力是非常有限的。但在財政收入比較低迷的時候，政府自身的資金比較緊張，對公車的補貼可能會相對低一些。而地方財政之所以會出現問題，徐高認為，「主要是因為從2021年開始，大陸房地產市場明顯走冷，導致地方政府相關收入明顯下降」。他還解釋說，地方政府今年的債務壓力比較大、地方融資較為困難也都是原因。大陸城市的地鐵也出現類似問題。就連客流量較高、地鐵盈利能力強的深圳地鐵今年都被砍掉了2條線路。2022年發佈的深圳城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）中包含13個建設項目，規模約226.8公里。但今年開工建設，僅剩11條線路，規劃線路總長185.6公里。除深圳外，杭州的地鐵項目也被砍掉4個。據報導，2021年7月，杭州地鐵建設規劃共12個項目，包含5個新建項目和7個延伸項目，總里程數244.8公里。而微信公眾號「杭州發佈」今年7月消息顯示，杭州地鐵四期線路里程共計152.9公里。其中，延伸線項目5個，新線項目3個。受訪的城市管理專家認為，過去的地鐵發展思路是以地鐵來引導城市擴張，但目前中國大陸城市從高速擴張期進入相對穩定期，人口甚至進入下行周期，「這個思路就不適用了」。
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